+7 (3435) 251 888
opt-nt@bk.ru
Корзина
(0)

И-8А

Цена: 10900 рублей
Кол-во:
В наличии

Все в одном месте

Склад, офис и выставочный зал в одном месте

Доставка

Оперативная доставка по городу и области

Оплата

Оплата наличными, с карты, на счет организации

Наличие

В наличии широкий ассортимент продукции для легковой, грузовой и дорожно-строительной техники

Характеристики
Объем, л216,5
Страна производстваРоссия
 Кинематическая вязкость, мм2 при температуре 40°С, в пределах9-11
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже130
Температура застывания, °С, не выше-15
Плотность при 20°С, кг/м3, не более880
Цвет на колориметре ЦНТ, единицы ЦНТ, не более2,0
Содержание механических примесейотсутствует
Массовая доля водыследы
Зольность сульфатная, %, не более0,005
Стабильность против окисления приращение смол, % не более1,5
Стабильность против окисления приращение кислотного числа окисленного масла, мг КОН/г масла, не более0,30
Кислотное число масла, мг КОН/г, не более0,02
Описание

Индустриальное легкое масло И-8А производят дистилляцией селективно очищенных мало- и среднесернистых нефтей. Может обозначаться как И-Л-А-10 (по ГОСТ 17479.4). При правильной технологии изготовления обеспечивается полное отсутствие механических примесей. По рабочим характеристикам взаимозаменяемо с ИЛС-5, И-5А и ИЛС-10. Отличается от схожих ГСМ отсутствием дополнительных присадок, что вкупе с низкой кинематической вязкостью обуславливает специфику применения.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Чаще всего И-8А используется для смазки малонагруженных высокоскоростных (до 15 000 оборотов) механизмов и узлов, обеспечивает хорошее скольжение и защищает рабочие детали от коррозии. Среди объектов применения можно отметить котонные и кетильные трикотажные, швейные и вязальные машины. Подходит для обработки шпинделей шлифовальных кругов металлообрабатывающих станков. Применяется для промасливания натурального сырья. Может быть использовано при изготовлении специальных паст, строительных замазок и мастик. Некоторые машиностроители разрешают использование данного масла в качестве рабочей жидкости в гидросистемах строительного оборудования.